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Alpina B9 vs. B10 (BMW-E24-Forum)

Marc635 @, Merzig, Donnerstag, 25. Oktober 2018, 23:01 (vor 26 Tagen)

Hallo zusammen,

mal abgesehen von der PS-Zahl würde mich interessieren, wo die Unterschiede des B9 zum B10 liegen und welche die ca. 20 PS Mehrleistung ausmachen.

Habe schon im Netz gesucht aber nichts gefunden.

Freue mich auf Infos zu diesem Thema.

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Beste Grüße

Marc
635CSi Bj 1/86, Ez. 06/89, Zinnober-Rot, Saarland

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Alpina B9 vs. B10

Marc635 @, Merzig, Donnerstag, 25. Oktober 2018, 23:14 (vor 26 Tagen) @ Marc635

Und wenn dann noch jemand Gutachtenkopien zum B9 hätte und mir zur Verfügung stellen könnte wäre das super.:-)

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Beste Grüße

Marc
635CSi Bj 1/86, Ez. 06/89, Zinnober-Rot, Saarland

Alpina B9 vs. B10

fozzybaer @, Freitag, 26. Oktober 2018, 10:50 (vor 25 Tagen) @ Marc635

Hallo Marc,

was meinst du mit Gutachtenkopien? Der B9 wurde als Komplettfahrzeug verkauft, im Originalbrief muß bereits alles eingetragen sein.
Die frühen B9 hatten noch eine L-Jetronic, später wurde auf Bosch-Motronic II umgerüstet. Der B9 hat eine 268-Grad-Nockenwelle, der B10 eine 280er. Die Verdichtung stieg von 10,2 auf 10,6:1 an.
Fahrleistungsmäßig tun sie sich nix. Verlgeichswerte vom e24 hab ich nicht, aber beim B10 e28 war es so das der B9 sogar besser beschleunigte (kürzere HA), nur im Topspeed war der B10 leicht schneller.
Der B10 ist mit 44 Exemplaren seltener als der B9 mit 75. Einen B10 mit Kat hat es ab Werk nie gegeben.

Gruß

Thomas

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Alpina B9 vs. B10

Marc635 @, Merzig, Freitag, 26. Oktober 2018, 10:56 (vor 25 Tagen) @ fozzybaer

Hallo Thomas

herzlichen Dank für die Info

Lt. Website Alpina wurde der B9/1 auch als Nachrüstung verkauft (Gutachten??) und auch die Fahrleistungen sind wenigstens auf dem Papier schon unterschiedlich:

E24 B9/1: 0-100 km/h 6,9 sec. Vmax 240 km/h
E24 B10: 0-100 km/h 6,4 sec. Vmax 250 km/h

OB das in der Realität viel ausmacht sei mal dahingestellt. Durchzugswerte werden leider keine angegeben

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Beste Grüße

Marc
635CSi Bj 1/86, Ez. 06/89, Zinnober-Rot, Saarland

Alpina B9 vs. B10

fozzybaer @, Freitag, 26. Oktober 2018, 22:35 (vor 25 Tagen) @ Marc635

Die besten Werte die ich für den B9 kenne sind 7,3 sec. auf 100 und 238 km/h Spitze.
Für den B10 liegen mir keine Werte vor, da ich keinen Test kenne. Ich glaube aber nicht das 16 Mehr-PS für 0,5 sec bessere Beschleunigung ausreicht.
Der e28-B9 beschleunigt nach oben raus besser als ein b10 e28....bis 180 km/h um 3 Sekunden....

Mir wäre es völlig egal ob ich einen B9 oder B10 hätte, der Unterschied wird marginal sein.

Gruß

Thomas

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Alpina B9 vs. B10

Marc635 @, Merzig, Dienstag, 30. Oktober 2018, 10:11 (vor 21 Tagen) @ fozzybaer

Alles klar und danke. Dann geht's jetzt an die Arbeit über Winter und im nächsten Jahr bin ich dann mit einem B9-Motor unterwegs...wenn alles klappt.

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Beste Grüße

Marc
635CSi Bj 1/86, Ez. 06/89, Zinnober-Rot, Saarland

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Alpina B9 vs. B10

marco @, OHV, Freitag, 26. Oktober 2018, 08:24 (vor 25 Tagen) @ Marc635

Hey,

der B9 und B10 unterscheiden sich meiner Meinung nach in Katalysator Motor und nicht Katalysator.
Wobei es nicht darum geht ob der jeweilige Motor es kann oder nicht, sondern es ist oder nicht.

das B steht für den M30 Motor und die Zahl dahinter für die Entwicklungsstufe, Ausnahme ist hier der B12.
Glaube das so mal gelesen zu haben.

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Gruss Marco

Kraft kommt von Kraftstoff
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Alpina B9 vs. B10

Marc635 @, Merzig, Freitag, 26. Oktober 2018, 10:55 (vor 25 Tagen) @ marco

Von dem B10 gab es 2 Versionen. Eine basierte auf der 218 PS Version des 3,5l M30 und hatte 261 PS und eine basierte auf der 211 PS Version und hatte 254 PS (mit Kat). Die letzte Version wurde jedoch von Alpina nicht im E24 verbaut (nur E32/34)

Da auch der B9 auf der 218 PS Version basiert frage ich mich, wo der Leistungsunterschied von ca. 20 PS und auch 26 NM herkommt.

Besonders beim Drehmoment hat der B9 nur 320 Nm (4500) und der B10 346 Nm (4000).

Das ganze ist etwas verwirrend, weil bei BMW die Autos mit M30 Motor alle B10 (außer dem E30)heißen

E24/25 B9 3,5 Motortyp B9: 245 PS (L-Jetronic)
E24/28 B9/1 3,5 Motortyp B9/1: 245 PS (Motronic II)
E24/28 B10 3,5 Motortyp B10: 261 PS
E30 B6 3,5 Motortyp B10/2: 261 PS, B10/3-6: 254 PS
E32/34 B10 3,5 Motortyp B11: 250 PS, B11/1: 240 PS, B11/3: 254 PS

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Beste Grüße

Marc
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Alpina B9 vs. B10

ruhri @, Essen, Freitag, 26. Oktober 2018, 17:21 (vor 25 Tagen) @ Marc635

Da auch der B9 auf der 218 PS Version basiert frage ich mich, wo der Leistungsunterschied von ca. 20 PS und auch 26 NM herkommt.

da wäre zum ersten, eine andere nockenwelle,
zum zweiten die brennraumgestaltung,
und zum dritten die abgasanlage.
...plus ein paar kleinigeiten, wie verdichtung, kennfeld-anpasung, quetschkanten-kolben und...
weiss nich mehr, was mein schrauber (war für faltz tätig) noch alles aufgezählt hat.

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seit ´93 meinem ´87er 325 treu, seit ´10 für´s tägliche rumgurken ´07er Cooper S
erster 6 mit 48 :-D am 5.4.17 dank guido beamer74, 12.88, 211PS

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Alpina B9 vs. B10

matthes635 @, Sonntag, 04. November 2018, 23:05 (vor 16 Tagen) @ Marc635

Hallo, kleiner einwurf,
fahre selbst einen b10 e24 und einen b9 e28.
Soweit ich weiß basiert der b10 Motor auf einem Modell mit Kolbenboden spritzkühlung, und es sind ich glaube es sind m6 pleul verbaut, eine stärkere Kupplung auch.
Nervt im stop an go, aber go-eht so geil. Bisher der feinste m30 den ich gefahren bin.

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Alpina B9 vs. B10

Marc635 @, Merzig, Montag, 05. November 2018, 00:35 (vor 16 Tagen) @ matthes635

Hallo,

konnte jetzt einen B9/1 Motor erwerben, der nun nach langem "Schlafen" behutsam reanimiert wird. Bin mal gespannt. B10 bzw B10/2 wäre mir vom Drehmoment her lieber gewesen.

Wie würdest Du die Unterschiede deiner beiden Autos charakterisieren??
Freue mich auf Antwort.

--
Beste Grüße

Marc
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