Problem Beleuchtung - BMW-E24-Forum

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Moin Moin!

Ich habe mir einen e24 gekauft. 633csi Bj 12/83 aus Japan. Ist also auch eine Japan Version

Jetzt habe ich ein Problem Elektrischer Seite. Meine Beleuchtung vorne funktioniert Plötzlich nicht mehr. Wo ich den 6er abgeholt habe, hat auch nur das Fernlicht funktioniert. Abblendlicht hat nicht funktioniert.

Ich habe ihn bei mir zuhause abgeladen, da funktionierte das Fernlicht wenigstens noch. Abgeladen und in die Garage gestellt, dann direkt die Batterie Abgeklemmt. So nun zu meinem Problem, einen Tag später habe ich die Batterie wieder angeklemmt. Jetzt funktioniert so einiges nicht mehr.

Abblendlicht, Fernlicht und Standlicht funktionieren nicht mehr. Ich weiß nicht ob beim Kauf die Nebelscheinwerfer funktioniert haben, aber diese Funktionieren ebenfalls nicht. Gleicher fall bei dem Rückfahrlicht, diese funktionieren ebenfalls nicht.
Die Sidemarkers sowie Blinker funktionieren allerdings wunderbar :boah:

Sicherungen habe ich Schon durchgeschaut, die sehen alle Wunderbar aus. Betätigt man die Lichthupe, hört man auch das Ralais Klicken. Schaltet man das Licht ein, klickt allerdings nichts.

Ebenfalls habe ich im Motorraum, auf der Beifahrerseite kurz vor dem Dom Nicht angeschlossene Kabel bzw auch ein Stecker gefunden. Bild kann ich mal hier anhängen. Ich habe allerdings keinen Steckplatz für diesen Stecker gefunden :boah:

Da ich in Sachen Elektrik jetzt nicht so die Ahnung habe, dachte ich, ich schreibe das ganze mal hier rein

Ich hoffe hier kann mir jemand weiterhelfen, denn ohne Beleuchtung, keine 21er Abnahme :-(

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Beifahrer kurz vor dem Dom sitzt der Waschbehälter. Das scheinen die Anschlüsse für die Pumpe zu sein.
Zu den Lichtproblemen, ist die Batterie voll? Startet der Motor aus eigener Kraft? Ist der Lichtschalter in Ordnung? Hast du bei den Sicherungen nur eine Sichtkontrolle gemacht oder auch mal die Sicherungen rausgenommen und angeschaut. Die Kontakte korrodieren gerne mal. Da hilft, aber nur für kurze Zeit, die Sicherungen mal ein wenig zu "rollen".

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Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

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Erstmal vielen Dank für deine Antwort :-D

Stimmt, wegen den Steckern werd ich mal am WiWa Behälter schauen

Die Batterie ist neu, wurde aber vom Vorbesitzer getauscht. Verbaut ist eine 55ah Batterie. Der Motor Startet ganz normal und absolut ohne Probleme. Nach allem Anschein wird die Batterie auch voll geladen, Fremdstarten musste ich ihn noch nicht. Beim Lichtschalter bin ich nicht ganz Sicher ob der Funktioniert, wie teste ich das ganze denn? meinst du mit den Kontakten die im Sicherungskasten? Und was ist mit Rollen gemeint?
Die Sicherungen hatte ich alle rausgenommen und genauer angeschaut. Diese Wurden auch durch den Vorbesitzer anscheinend in Japan komplett erneuert durch neue Sicherungen. Augenscheinlich sind die auch alle Unauffällig

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Als erstes brauchst du nen Schaltplan. Dann kannst du schauen ob der Lichtschalter heile ist. dazu mußt brauchst du entweder eine Prüflampe oder ein Messgerät. Mit Sicherungen rollen meine ich die Kontakte der Sicherungen im eingebauten Zustand durch drehen sauber zu bekommen. Vorne im Sicherungskasten sind Relais. Da müßte eins für Licht/Fernlicht bei sein. Hast du das schon kontrolliert?

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Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

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Da fängt es schon an, Schaltplan habe ich jetzt auf die Schnelle nicht gefunden. An sich geht der Lichtschalter recht Schwer, Messgerät hätte ich sogar da. Muss ich nur mal wieder rauskramen :-D
Ich glaube in Sachen Sicherungen meinen wir unterschiedliche Arten. Ich habe ganz normale Stecksicherungen.
An die Relais habe ich mich noch nicht so wirklich angetraut, aber ich denke ich werde die mal Quertauschen um zu schauen ob der Fehler wandert. Ich meine für Fernlicht und Abblendlicht gibts Verschiedene Ralais Steckplätze.

Ist halt nur sehr Komisch das auf einmal gar nichts mehr Funktioniert :-|

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Ich meine die sogenannten Torpedosicherungen. Sind bei deinem schon die Flachstecksicherungen verbaut? Wenn ein Relais spinnt oder defekt ist kann es schon möglich sein das von jetzt auf gleich nichts mehr funktioniert. Die Relais kannst du nicht einfach so quertauschen. Die Anschlußbelegung muß stimmen.

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Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

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Ich habe Flachstecksicherungen verbaut. Ich werde gleich mal zum Auto fahren und genauer nachschauen.
Die Relais würde untereinander tauschen, da mehrmals die gleiche Teilenummer vorhanden ist. Das hab ich das letzte mal total verpeilt

Falls noch Tipps vorhanden sind, gerne reinschreiben

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So kleines Update, es tut sich immer noch nichts

Die Flachstecksicherungen habe ich Testweise alle gegen neue Sicherungen ersetzt, die Relais habe ich ebenfalls quergetauscht. Keine Verbesserung bzw kein Licht

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Dann solltest du mal nach dem Schalter schauen. Ich meine das die Japaner eine andere Lichterführung haben und somit auch einen anderen Schalter. war da schon mal jemand bei oder ist das noch original?
Jetzt ne blöde Frage, du hast aber schon bei eingeschaltetem Licht die Spannung an den Lampen gemessen?

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Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

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Ja Spannung habe ich an den Fassungen mit eingeschaltetem Licht gemessen, kommt nichts an

Okay, dann muss ich den Schalter doch mal ausbauen und mir den mal genauer anschauen. Der geht recht Schwer zu Ziehen. Sieht auch noch Original aus. Die Kabel was an den Schalter gehen Ebenfalls. Inwiefern ist der Schalter denn anders zum EU Modell? Bin am Überlegen Testweise mal einen neuen Gebrauchten Schalter zu verbauen.

Was mich allerdings auch Stutzig macht, das wenn ich Lichthupe gebe, das Relais zwar klickt, aber im Tacho keine Blaue Fernlichtleuchte kommt. Bei Lieferung vom KFZ hat die Definitiv geleuchtet

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Einmal was grundsätzliches, auch wenn ein Relais klickt heißt das noch lange nicht das es elektrisch auch schaltet. Das Klicken ist "nur" ein mechanisches Geräusch. Es kann sein das die Birne der Fernlichtkontrolle kaputt ist oder das es auf Grund des Alters Kontaktschwierigkeiten gibt.Bei dem Schalter solltest du schauen welche BMW.Nr. verbaut ist und mal im Internet mit angebotenen Schaltern vergleichen. Schau auch mal bei http://de.bmwfans.info rein. Da findest du die richtigen Teilenummern die in deinem Auto verbaut sein sollte.

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Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

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Werde ich mal als Nächstes machen

Gehen die Lichtschalter denn so gern kaputt?

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Normalerweise nicht. Ich habe seit 1978 recht viel mit BMW zu tun und brauchte noch keinen kaputten wechseln. Das einzige was man mal hört das die Instrumentenbeleuchtung nen wackeligen hat.

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Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

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Die Instrumentenbeleuchtung funktioniert wunderbar, Dimmen lässt sie sich auch noch Wunderbar :-P

Ich werd mal schauen das ich den Lichtschalter irgendwie ausgebaut bekomme

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So, habs auch endlich mal wieder zum 6er geschafft

Relais habe ich neue besorgt, leider bringt das ganze nichts.
Lichtschalter funktioniert auch wie er soll. Den Massepunkt vorne am fahrerseitigen Kotflügel habe ich ebenfalls mal genauer angeschaut, das hat ebenfalls nichts gebracht.

Gibt’s eventuell weitere Anhaltspunkte?

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Hi!

Warum nimmst du dir nicht ein Meßgerät und schaust wo der Strom "verloren" geht?
Den Lichtschalter hast du ja schon geprüft. Das nächste wären die Signale am Relais.

Gruß Holger

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Weil ich leider in Sachen Elektrik nicht so die Ahnung habe. Sicherungen tauschen und Relais umstecken ist kein Problem. Gehts allerdings weiter steige ich dann doch lieber aus

Lichtschalter habe ich auf Arbeit bei einem Kollegen Testen lassen, der ist gelernter Elektriker.

Inwiefern Signale am Relais?

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Dann frag den Elektriker mal ob er mit dir mitkommt und sich das Licht mal anschaut.
An sonsten ruft eine Werkstatt.

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Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

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Werd ich wohl oder übel mal machen müssen

Dachte es gibt eventuell noch andere Anhaltspunkte die man mal schnell Checken könnte

ich meinte auch mal was von einem Massepunkt für die Scheinwerfer gelesen zu haben. Wo finde ich den denn?

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Aaaalso, nach langer Sucherei habe ich wenigstens schon mal einen Anhaltspunkt.
Anscheinend kommt keine Spannung an den Leuchtmitteln an. Ich habe einfach mal 12V auf die Birnen gelegt um zu schauen das nicht doch ein Messfehler vorliegt. Das ist nicht der Fall.
Allerdings weiß ich jetzt auch nicht wirklich weiter

Gibts denn einen Spezialisten in Thüringen der sich dem Ganzen Eventuell annehmen würde?

Bitte nicht Steinigen wegen des Bildes, bin kein Gelernter Elektriker

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Du hast doch nen Elektriker auf der Arbeit.

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Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

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Der ist leider auch ratlos
Zumal ich das Ganze gern doch einem Kenner in die Hände geben wollte

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Nach Langer Zeit und langer Suche habe ich das Problem beheben können

Es war tatsächlich der Sicherungskasten Kaputt, eine Leiterbahn war komplett durch. Habe einen neuen Sicherungskasten verbaut

Vielen Dank für eure Hilfe :-D

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