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Motorsteuergerät (BMW-E24-Forum)

Christian aus Ernzen, Dienstag, 27. Dezember 2022, 16:14 (vor 35 Tagen)

Ich habe einen 635 csi gekauft, leider fehlt das Motorsteuergerät.
Wie finde ich heraus welches Steuergerät ich brauche?
Der 6er ist Baujahr 82

Mbg

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Motorsteuergerät

Tom @, Schrobenhausen, Dienstag, 27. Dezember 2022, 16:51 (vor 35 Tagen) @ Christian aus Ernzen

Mächtig an der Glaskugel reiben, die zeigt es dann ohne Nennung der Fahrgestellnummer an!

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Gruß
Tom

Motorsteuergerät

Christian aus Ernzen, Dienstag, 27. Dezember 2022, 17:16 (vor 35 Tagen) @ Tom

Vielen dank Tom

Motorsteuergerät

Christian aus Ernzen, Dienstag, 27. Dezember 2022, 17:18 (vor 35 Tagen) @ Christian aus Ernzen

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Tom @, Schrobenhausen, Dienstag, 27. Dezember 2022, 17:30 (vor 35 Tagen) @ Christian aus Ernzen

Bosch 0261200011

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Gruß
Tom

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Christian aus Ernzen, Dienstag, 27. Dezember 2022, 17:55 (vor 35 Tagen) @ Tom

Vielen Dank Tom!
Dass hatte ich jetzt nicht gedacht, so schnell

Motorsteuergerät

honyama @, Dienstag, 27. Dezember 2022, 19:59 (vor 35 Tagen) @ Christian aus Ernzen

Vielen Dank Tom!
Dass hatte ich jetzt nicht gedacht, so schnell

Na ja, jetzt kommt leider die Ernüchterung. Das 011er Steuergerät, welches von 05/82 bis 08/84 beim 635 CSI verbaut wurde, ist berüchtigt bzw. zugleich extrem gesucht und fehlt somit bestimmt nicht ganz ohne (Hinter-) Grund.

Gebraucht werden die Dinger bei Ebay zw. 400-500 Euro gehandelt und die Erfahrungen der Forengemeinde zeigen, dass davon gut 80% defekt sind.

Es ist also Vorsicht geboten bei Kleinanzeigen & Co. Hier lohnt sich eine vorherige Absicherung bzw. Rückgabemöglichkeit.

Mein 011er Steuergerät diente die letzten 2 Jahre als Testwanderhure. :-D :-D Ist seit einigen Monaten allerdings wieder in neuem (Foren-) Besitz und wird vermutlich nicht mehr umhergereicht werden.

Sei daher vorsichtig bei der Ersatzbeschaffung.

Grüße hony

PS: Bei BMW oder Bosch brauchst es gar nicht versuchen. Die Dinger von BMW funktionieren nicht und Bosch hat schon lange nix mehr auf Lager.

--
Cosmosblauer 09/85 635CSi, Sportsitze pacific mit Klima, abnehm. AHK, 25% Sperrdifferential, SWRA, eSSD, BC2, Tempomat, elek. Antenne, Feuerlöscher Fahrersitz, Sitzheizung vo+hi, Zender-Seitenschweller, Oil-Level-Matic, Öldruck/Temperatur- und Voltanzeige

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Tom @, Schrobenhausen, Dienstag, 27. Dezember 2022, 20:36 (vor 35 Tagen) @ honyama

Ich mag das 011er :-D , hättest mir Dein Steuergerät ruhig anbieten dürfen, als ichs bei Kleinanzeigen gesehen hab…. Wars schon wieder weg :-|

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Gruß
Tom

Motorsteuergerät

honyama @, Dienstag, 27. Dezember 2022, 22:37 (vor 35 Tagen) @ Tom

Mein Steuergerät wurde nicht über Kleinanzeigen verkauft, sondern über ein mehrfaches hin und herschicken an 2 Geschädigte.

Grüße hony

--
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Motorsteuergerät

Tom @, Schrobenhausen, Mittwoch, 28. Dezember 2022, 09:09 (vor 34 Tagen) @ honyama

Servus,

dann hab ich mich wohl vertan, hatte es bei Ebay Kleinanzeigen gesehen mitsamt Kabelbaum :-P

--
Gruß
Tom

Motorsteuergerät

Christian aus Ernzen, Dienstag, 27. Dezember 2022, 22:13 (vor 35 Tagen) @ honyama

Danke für die Info.

Motorsteuergerät

Christian aus Ernzen, Mittwoch, 28. Dezember 2022, 09:39 (vor 34 Tagen) @ honyama

Was ist denn die Lösung?
Ein anderes Steuergerät mit dem dazugehörigen Kabelbaum.
Hm liebsten hätte ich es orginal.
Der Vorbesitzer hatte mir erkläert dass das Steuergerät defekt war und er auch ein anderes versuchte und der Wagen kurz startete danach sofort aus und das Steuergerät auch defekt war.
Naja so oder so muss der Kabelbaum untersucht werden.
Mbg

Motorsteuergerät

honyama @, Mittwoch, 28. Dezember 2022, 10:11 (vor 34 Tagen) @ Christian aus Ernzen

Was ist denn die Lösung?
Ein anderes Steuergerät mit dem dazugehörigen Kabelbaum.
Hm liebsten hätte ich es orginal.
Der Vorbesitzer hatte mir erkläert dass das Steuergerät defekt war und er auch ein anderes versuchte und der Wagen kurz startete danach sofort aus und das Steuergerät auch defekt war.
Naja so oder so muss der Kabelbaum untersucht werden.
Mbg

Nun, also im Forum haben wir zuletzt 3 bzw. eigentlich 4 Optionen diskutiert:

1. 011er Stg auftreiben und hoffen, dass es nochmal 30 Jahre hält. Meine Recherchen mit freundlicher Unterstützung von mehreren Forenkollegen zeigt: Es gibt mind. 2 Baustände der Platinen/Gehäuse. Aus 2 mach 1 geht also nicht, Swap nur als gesamtes Stg ratsam. Den einen fehlt das zündsignal anderen das Einspritzsignal. Mehrere Stg Firmen verlangen Geld für die Prüfung um am Ende trotzdem nichts hinzubekommen. Ich bin ziemlich sicher, dass der Fehler irgendwo bei den aufgelöteten Chips Auftritt.

+Original Optik
+Einfache Fehlersuche, wenn Geber ausgeschlossen werden können
+Steuergerät passt auch aus ein 735i e23

- gebrauchte Steuergeräte teuer und meist Arsch
- Steuergeräte extrem gesucht, weil nur bei 2 Modellen (e23 und e24) verbaut und vergleichsweise anfällig.
2. Umbauen auf die Technik von 09/84 bis zum Produktionsende des cs/1 (Chrommodelle mit langen Stoßstangen Anfang 1987)

Hierzu benötigt wird neuerer Motorkabelbaum mit Anschluss für elek. Leerlaufsteller, andere Einspritzdüsen (niederohmig), 059er Steuergerät und andere Ansaugschläuche.

+ Elektrische Leerlaufregelung. Besonders gut bei Fahrzeugen mit Klima
+ Minimal modernere Technik und bessere Teileverfügbarkeit
+ EPROM tauschbar bei kleinen Umbauten (z.B. scharfe Nocken)
+ Bei fachgerechten Umbau nahezu nicht zu unterscheiden von einem 82-84er original Motorraum
- Teile sehr teuer und auf Grund der kurzen Bauzeit ähnlich schwer zu bekommen
- nicht original und für nen Laien doch ziemlich viel Aufwand und Expertise erforderlich

Motorkabelbaum und Teile passen theoretisch vom 735i e23 nach 09/84 oder e28 535i. Wirklich gutaussehen tut's vermutlich nur mit dem originalen E24 Motorkabelbaum

3. Umbau auf 211/220 PS Technik ab dem Facelift. Dazu braucht man auch die neuen Esv, Leerlaufsteller plus nen m30 Kat Kabelbaum, vorderen Schwingungsdämpfer, 3 reihiges Steuergerät mit passendem Datensatz für Katlos Motoren.

+Noch besserer Motorlauf
+Wegfall der anfälligen 2 Geber Motronic
-teile sehr teuer und schwer zu bekommen. Viele Kat m30 Motoren sind in e30 gesteckt worden
- vorderen Schwingungsdämpfer kaum zu bekommen
- es sollte nur ein originaler e24 Kabelbaum verwendet werden. E34 oder e32 Bäume haben ein gänzlich anderes Layout

4. Hardcore gebastel a la hony

Umbau eines gut verfügbaren m20 Kabelbaums zur Realisation von Option 3. Umbau des originalen m30katlos Schwingungsdämpfer mit Hilfe von Spezialteilen.

+ Noch besserer Motorlauf (noch nicht erprobt)
- sehr aufwändig, nix für Laien! Hohes Risiko eines Kabelbrandes
- viele neue trenn und Lötstellen, welche mit zunehmenden Alter Probleme machen können

Ich persönlich würde jedem zu Option 2 bzw. 1 raten.

Grüße hony

PS: damit haben wir eigentlich einen umfassenden Beitrag für die Reparaturhilfen.

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Motorsteuergerät

Christian aus Ernzen, Mittwoch, 28. Dezember 2022, 11:10 (vor 34 Tagen) @ honyama

Also whow danke für deine genaue Erklärung.
Ich habe noch einen Motor aus einem 735i e32 da liegen.
Was meinst du?

Mbg

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Motorsteuergerät

Andreas Schneider @, 07366 Rosenthal, Mittwoch, 28. Dezember 2022, 14:13 (vor 34 Tagen) @ honyama

Hi Hony,
danke, so in die Reparaturhilfen so übernommen.

Gruß
Andi

--
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Motorsteuergerät

FRETTCHEN, Dienstag, 03. Januar 2023, 22:48 (vor 28 Tagen) @ Andreas Schneider

Wenn das ein bisschen Zeit hat kann ich dir ein 011er Steuergerät raussuchen. Ich habe zwei oder drei im Lager würde sie aber lieber auf Funktion prüfen.

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Motorsteuergerät

anderland66 @, 66780 Rehlingen-Siersburg, Freitag, 20. Januar 2023, 20:49 (vor 11 Tagen) @ FRETTCHEN

Hallo,

wenn du ein funktionierendes Steuergerät hast und der Preis stimmt, bin ich auch interessiert.
Du kannst mich auch gerne persönlich anschreiben.

Viele Grüße Andreas

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Viele Grüße Andreas

635 CSI, BJ 10/83

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